BMW i DESIGN.

Da BMW startede tænketanken "Projekt i" i 2008, havde ingen været i stand til at forudsige den vej, det ville tage. Men målet var dengang intet mindre end at blive pioner inden for futuristisk bæredygtig mobilitet. Der er nu gået mere end et årti, og tænketanken har ikke kun givet anledning til mange mobilitetskoncepter, men også til varemærket BMW i.

Kai Langer er chef for BMW i Design og manden, der sammen med sit team beslutter, hvordan BMW i vil forme mobilitet i fremtiden. Kai Langer har været en del af initiativet siden dets tidlige dage. I 2013 var han vidne til den store opmærksomhed, der opstod ved lanceringen af ​​BMW i3, som også satte nye standarder for design.

"Visuelt var BMW i3 et stort skridt fremad, for stort for nogle mennesker. Men det var vigtigt for os at fortsætte med vores banebrydende tankegang”, forklarer Kai Langer i dag. "Vi har en mindre drastisk tilgang med andre modeller for at få folk om bord, der ikke kan lide det futuristiske udseende." Kai Langer kalder dette en "blød transformation" og mener, at den nye BMW i4 er et godt eksempel på, hvordan den kan se ud.

"Umiddelbart ser BMW i4 ud til at være en klassisk Gran Coupé, men det velkendte design suppleres med nøje udvalgte og meget diskrete BMW i-elementer med futuristisk teknologi i interiøret," forklarer Kai Langer. "Dette er især vigtigt for vores kunder og fans, plus det gør skridtet fra en brændstofdrevet bil til en elbil meget lettere." Selvom designerne på BMW i3 og BMW i4 er forskellige fra hinanden, er de stadig medlemmer af samme familie - som vokser hele tiden.

Det markante i Blue farven er også subtilt integreret i hele æstetikken. Fra rammen, der omgiver nyren, og en ring omkring logoet til dørkarmen, som også fremhæves af batteriteknologien i gulvet og de blå diffuserelementer, hvor udstødningssystemet normalt ville være. Desuden tjener fælgenes futuristiske design to formål: optimerer aerodynamikken og forbedrer dermed bilens rækkevidde.

”Vi installerer ikke teknologi for den sags skyld eller tilføjer designelementer, der ikke tjener noget formål. I stedet viser vi, at kørsel stadig vil være sjovt i fremtiden - ikke på trods af det er blevet mere bæredygtigt, men på grund af det", siger Kai Langer.

Fælgene på BMW i4 har et meget usædvanligt design, ikke mindst fordi de skal føre forskellige verdener sammen. På den ene side skal de bære store, robuste dæk, der passer til dynamikken i BMW i4, og kunne tage skarpe kurver. De skal være effektive, flade og aerodynamiske uden at blokere luftstrømmen, der køler bremserne.

Når det kommer til BMW i4, betyder det, at den klassiske fælg skinner igennem i baggrunden, og udseendet har ændret sig radikalt ved at bruge futuristiske dele i aluminium. Dette er et godt eksempel på, hvordan racerverden og futuristisk effektivitet kan væves sammen. Udover visuelt fremspringende dæk, gør dette design også fælgene utrolig praktiske. De er en så karakteristisk  designdetalje i BMW i4, at du kan genkende bilen blot på dækkene.

BMW i4's minimalistiske bagende er bedst kendt for sine brede skuldre med et vigtigt visuelt højdepunkt: de karakteristiske baglygter. BMW-baglygterne er dybest set lige så genkendelige som fronten. Enhver, der nærmer sig en BMW bagfra om natten, vil straks genkende den ikoniske kurve. Når det kommer til i4, minder baglygterne om et hjerteslag. Og grunden til det er enkel: vores hjerter banker hurtigere, så snart vi mærker følelser. Der er ikke nogen mere direkte måde, som følelser kan overføres på. Det lyder måske ubehageligt, men det inspirerede os, og det passer til ægtheden af ​​BMW i Design.